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汽柴油批发价稳中走跌难撑大局【婴童】

发布时间:2019-07-12 12:50:31 阅读: 来源:融雪剂厂家

汽柴油批发价稳中走跌 难“撑”大局

自5月24日国内成品油调价落空以来,国际原油走势依旧震荡。据中宇资讯监测数据显示,原油期货WTI最近四个工作日收盘价累计下跌1.12美元/桶,布伦特则仅仅累计下跌0.01美元/桶。弱势原油难以支撑国内需求疲软的油品市场,成品油价格持续下滑。直至月末,国内市场出现分化局面,个别销售任务已完成的地区出现推涨举措,多数地区为冲刺销量,汽柴油实际销售价格稳中依然有所走跌。

昨日,主营市场华南、华东以及西南沿江地区延续跌势,其他地区虽行情主稳但同样交投清淡;山东、东北、西北三大地炼集中区域也难有起色,其中山东地炼汽柴油再度下跌20-30元/吨,多数炼厂走货不畅,库存压力较大。

实际上,5月以来国际原油价格持续窄幅震荡,对国内油品市场难以起到明确指引,供需面成为影响成品油市场的最主要因素。

中宇资讯监测数据显示,截至5月30日,国内26个主要城市中石油、中石化国三93#汽油批发均价为9023元/吨,国三0#柴油批发均价为7746元/吨,连续8个工作日双双创出2013年最低点,与2月25日成品油零售限价上调后的年内高点相比,分别有841元/吨和803元/吨的价差。而2月25日之后国家曾“一升两降”三度调整成品油零售限价,汽油累计下跌610元/吨,柴油累计下跌605元/吨。

中宇资讯分析师王金涛向《证券日报》记者表示,成品油批发环节的累积跌幅要比零售终端的跌幅还要多两百多元,足见市场需求面的疲软。

金银岛分析师于金波也指出,两大油企本月汽柴油销售任务完成普遍不理想,由于新机制的运行使得市场行情难见明显起伏,中间商的减少,直接导致主营销售进度呈循序渐进态势。此外,资源方面,虽然国三标准柴油置换工作的启动使部分地区柴油资源衔接中断,且华北、东北地区炼厂检修较多,但由于市场需求持续不佳,故并未对供应面产生较大影响。

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