机械网-加州发布轻型加氢站经济性研究报告草案

据国外媒体报导：日前，加州空气资源委员会(CaliforniaAirResourcesBoard,CARB)已完成了1份报告草案，详细论述了轻型加氢站的经济性研究。这项工作是在《大会第8号法案(AssemblyBill8)》的条件下完成的，该法案要求CARB和加利福尼亚能源委员会根据财务自给自足的标准来评估加氢站的开发和运营复发型的白癜风怎么治疗。自给自足将表明加氢网络不再需要政府的扶持和补贴(例如AB8赠款和低碳燃料标准计划的适用规定)。因此，自给自足的研究评估了加氢站的经济性，评估了终究可能实现自给自足加氢站数量，并预估了实现自给自足的时间。该报告是1项为期5年的研究和评估工作的总结怎么治疗岛叶癫痫，该工作始于2016年，与加利福尼亚能源委员会合作完成了广泛的行业调查和访谈咨询。加州能源委员会在2016⑵018年发布的《联合机构员工报告》和CARB发布的《2019年年度评估》提供了有关研究进展的定期更新和在初期工作中取得的见识。该报告草稿总结了较早的更新，并详细介绍了最近两年的工作，以开发1种评估加氢站网络开发和运营经济性的方法。报告草案发现，在AB8和额外的国家补贴支持下，氢燃料网络的自给自足很有可能在10年内实现。该报告提出：在行业未来发展的各种潜伏背景下，评估了国家补贴标准并提出了加氢站实现自给自足的日期;通过与行业提供的信息进行比较，并通过能源委员会的补助金资助机会19⑹02(EnergyCommission’sGrantFundingOpportunity19⑹02)中的最新奖项来验证结果;探索加氢站经济性的几个影响因素，包括燃料电池电动汽车的部署、加氢网络发展的速度、资本本钱和运营本钱的下降速度和紧缩机价格的下降速度;肯定下降本钱的最有效时机;通过下降紧缩机的价格为消费者带来的利益量化;探索加氢站经济性中的区域差异。来源：中国氢能源网文中内容、图片均来源于网络，如有版权问题请联系本站删除！ 

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